«Усі зарядні пристрої з роз’ємом живлення, які люди використовуватимуть у майбутньому, матимуть один роз’єм живлення, щоб будь-який електромобіль можна було використовувати для заряджання», – заявив Гері Кіссел, керівник гібридної бізнес-групи МАЕ.
SAE International нещодавно оголосила про стандарти для зарядних пристроїв для електромобілів. Стандарт вимагає уніфікованого штекера для електромобілів, що підключаються до мережі, та акумуляторних електромобілів, а також системи заряджання електромобілів.
Стандарт J1722 на зарядний пристрій для електромобілів. Пояснює фізику, електрику та принцип роботи пристрою. Зарядний пристрій системи включає роз'єм живлення та автомобільний домкрат.
Метою встановлення цього стандарту є визначення мережі заряджання для електромобілів. Завдяки встановленню стандарту SAE J1772 виробники автомобілів зможуть використовувати ті самі креслення для виготовлення штекерів для електромобілів. Виробники систем заряджання можуть використовувати ті самі креслення для створення роз'ємів живлення.
Міжнародне товариство автомобільних інженерів – це глобальна організація. Асоціація налічує понад 121 000 членів, переважно інженерів та технічних експертів з аерокосмічної, автомобільної та комерційної автомобільної промисловості.
Стандарт J1772 був розроблений бізнес-групою зі стандартів J1772. До складу групи входять провідні світові виробники та постачальники автомобільного обладнання з Північної Америки, Європи та Азії, виробники зарядного обладнання, національні лабораторії, комунальні підприємства, університети та міжнародні організації зі стандартизації.
Час публікації: 13 жовтня 2019 р.